一、16/24发电机组简介

16/24系列柴油机是MAN公司1996年推出的新型柴油机，采用直列气缸排列形式，结构紧凑，自平衡性好。机体等主要构件的强度高，最大爆发压力17.0MPa，单缸最大功率110kW。

16/24系列柴油机已通过了国际海事组织（IMO）TierⅡ排放性能的检测以及CCS、ABS、LR、DNV、GL、BV、NK等各大船级社的入级认可，可广泛用于出口船舶的成套设备。16/24发电机组主要有以下优点：

燃油耗低：16/24系列柴油机是当前世界上油耗最低的柴油机之一，在MCR状态下油耗仅191g/kW·h，燃烧充分，油耗曲线平坦。

重油运行：除可使用船用轻柴油（MDO）以外，还可使用船用粗柴油（MGO）和船用重油（HFO）。与同等功率燃用船用轻柴油（MDO）的机型相比，燃料费用节省40%左右，大大降低了柴油机运行成本。

可靠性高：柴油机的增压器、控制箱、高压油泵、喷油器、高压油管、调速器等关重部件使用的全部是MAN公司的原装进口件。

维修保养方便：基于柴油机的模块化设计和无管设计技术，柴油机的结构非常简单，可以方便快捷的维修保养。

排放性能好：已通过IMO TierⅡ排放检测。此外，该型柴油机配备SCR后处理系统可满足IMO TierⅢ排放要求。

售后服务好：依托MAN公司全球服务技术，我公司可以在备件订购、技术支持、故障排除和维修保养等方面为用户提供及时、周到的服务。

 

  额定功率及转速 

 

 外形尺寸及重量

二、21/31发电机组简介

21/31系列柴油机是MAN公司推出的新型柴油机，采用直列气缸排列形式，结构紧凑，自平衡性好。机体等主要构件的强度高，最大爆发压力21.0MPa，单缸最大功率220kW。

21/31系列柴油机已通过了国际海事组织（IMO）TierⅡ排放性能的检测以及CCS、ABS、LR、DNV、GL、BV、NK等国际各大船级社的入级认可，可广泛用于出口船舶的成套设备。21/31发电机组主要有以下优点：

燃油耗低：21/31系列柴油机是当前世界上油耗最低的柴油机之一，在MCR状态下油耗仅192g/kW·h，燃烧充分，油耗曲线平坦。

重油运行：除可使用船用轻柴油（MDO）以外，还可使用船用粗柴油（MGO）和船用重油（HFO）。与同等功率燃用船用轻柴油（MDO）的机型相比，燃料费用节省40%左右，大大降低了柴油机运行成本。

可靠性高：柴油机的增压器、控制箱、高压油泵、喷油器、高压油管、调速器等关重部件使用的全部是MAN公司的原装进口件。

维修保养方便：基于柴油机的模块化设计和无管设计技术，柴油机的结构非常简单，可以方便快捷的维修保养。

排放性能好：已通过IMO TierⅡ排放检测。此外，该型柴油机配备SCR后处理系统可满足IMO TierⅢ排放要求。

售后服务好：依托MAN公司全球服务技术，我公司可以在备件订购、技术支持、故障排除和维修保养等方面为用户提供及时、周到的服务。

  额定功率及转速

转速	1000rpm	1200rpm
5L 16/24	450 kW	500 kW
6L 16/24	570 kW	660 kW
7L 16/24	665 kW	770 kW
8L 16/24	760 kW	880 kW
9L 16/24	855 kW	990 kW

外形尺寸及重量

单支撑

双支撑

P：机组间的通道，宽600mm，高2000mm。

Q：机组间的最短距离2400mm(不带过道)和2600mm(带过道)。

三、21/31主推进柴油机简介

21/31系列柴油机是MAN公司推出的新型柴油机，采用直列气缸排列形式，结构紧凑，自平衡性好。机体等主要构件的强度高，最大爆发压力21.0MPa，单缸最大功率215kW。

21/31系列柴油机已通过了国际海事组织（IMO）TierⅡ排放性能的检测以及CCS、ABS、LR、DNV、GL、BV、NK等国际各大船级社的入级认可，可广泛用于出口船舶的成套设备。21/31主推进柴油机主要有以下优点：

燃油耗低：21/31系列柴油机是当前世界上油耗最低的柴油机之一，在100%负荷MCR工况下油耗仅195g/kW·h，燃烧充分，油耗曲线平坦。

重油运行：除可使用船用轻柴油（MDO）以外，还可使用船用粗柴油（MGO）和船用重油（HFO）。与同等功率燃用船用轻柴油（MDO）的机型相比，燃料费用节省40%左右，大大降低了柴油机运行成本。

可靠性高：柴油机的增压器、控制箱、高压油泵、喷油器、高压油管、调速器等关重部件使用的全部是MAN公司的原装进口件。

维修保养方便：基于柴油机的模块化设计和无管设计技术，柴油机的结构非常简单，可以方便快捷的维修保养。

排放性能好：已通过IMO TierⅡ排放检测。此外，该型柴油机配备SCR后处理系统可满足IMO TierⅢ排放要求。

售后服务好：依托MAN公司全球服务技术，我公司可以在备件订购、技术支持、故障排除和维修保养等方面为用户提供及时、周到的服务。

额定功率及转速

型号	功率	曲轴转向
6L 21/31	1290kW/1000rpm	顺时针/逆时针
7L 21/31	1505kW/1000rpm	顺时针/逆时针
8L 21/31	1720kW/1000rpm	顺时针/逆时针
9L 21/31	1935kW/1000rpm	顺时针/逆时针

外形尺寸及重量

   

缸数	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)	H (mm)	干重(t)
6 7 8 9	4544 4899 5254 5609	2821 3176 3531 3886	3424 3779 4134 4489	638 705 705 705	1953 2107 2107 2107	16.0 17.5 19.0 20.5